문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 안산 버스 3101 (문단 편집) === 6501번과의 경쟁 === * 2011년 3월 3일에 [[군포 버스 6501|6501번]]이 개통해 군포지역 수요를 점점 빼앗기고 있다. 그런데 최근 증차를 좀 했다고. 그래도 출퇴근시 20분, 평상시 30~40분. 그러나 6501번에 비해 직선코스이므로 이정도 간격이어도 유리하다...고 보기에는 무리가 있다. * 6501은 3101이 지나가지 않는 [[산본역]]과 [[래미안 하이어스]][* 구 11단지 삼성아파트에 래미안 도색한 쪽 말고 산본시장 건너편에 새로 올린 그 아파트다.], 13단지를 지나간다. 그리고 산본역의 경우 출퇴근 모두 마을버스와 바로 환승 가능하다. 이전에는 3101이 산본역을 경유한다고 적혀 있었는데, 정확하게는 '''산본역 앞 정류장이 아니다.''' 산본역에서 5~10분정도 걸어나와야 하는 군포시청 정류장이다. * 문제는, 2019년 현재 [[군포시]]에서 운행하는 11개 노선의 마을버스 중 산본역에 정차하는 버스가 9개나 된다는 것이다. 나머지 2개는 6번[* [[금정역]]~문예회관~군포시청~당동~[[대야미역]].]과 12번[* 삼성마을~용호마을~당정역]인데, 당동 지역은 어차피 [[안산 버스 3100|3100]]이나 3101, 6501 중에 하나는 정차하는 동네라 굳이 산본까지 환승하러 올 이유가 없다. 강남역 방향 기준으로 [[군포초등학교]] 앞 사거리에서 3100은 우회전, 3101은 직진, 6501은 좌회전하여 사실상 당동 전지역을 커버한다. * 하지만 1/2단지 정류장에 정차하는 마을버스는 당동으로 넘어가는 3-1, 6, 6-1번 세개뿐이다. 게다가 정류장 위치도 심히 골룸한 게, 그나마 퇴근할 때는 2단지에 하차한 뒤 바로 아래에 있는 골목으로 좀만 들어가면 건물 하나 넘어 산본역 육교로 바로 연결된다. 하지만 출근할 때는 일단 산길 or 계단을 타야 하는데다 건널목 하나를 더 건너야 한다. 이 과정에서 까먹는 시간이 5~10분. 여기서 이미 6501과의 소요시간 차이가 거의 상쇄된다. 그리고 생각해 보라. '''당신이라면 아침에 잠도 덜깬 상태로 출근하는데 저렇게 귀찮은 과정을 거쳐 환승하고 싶은가?''' * 군포시청으로 간다고 해도, [[수리산역]](4,5단지)이나 산본 6~9단지 방향에서 오는 마을버스는 죄다 '''산본역 찍고 군포시청 간다'''. 게다가 2,3단지에서는 산본역까지 걸어서 껏해야 10분이니 시청까지 갈 이유도 없으며, 위에 적혀있듯이 안산에서 손님을 싣고 오기 때문에 저렇게 찾아가서 환승해도 앉아가기도 어렵다. 따라서 산본 아파트단지 지역 수요를 상당부분 날리게 된다. * 그리고 정류장도 무시 못할게, 6501만 지나가는 단지들을 보자면 다음과 같다. || 단지번호 || 단지명 || 세대수 || ||<|2><#ffa7a7> '''독립''' || 래미안하이어스 || 2644 || || e-편한세상 2차[* 래미안 정류장까지 3분 거리.] || 677 || ||<|3><#b2ccff> '''11단지''' || 백합 || 536 || || 장미 || 822 || || 신안모란 || 716 || ||<|2><#d1b2ff> '''13단지''' || 개나리 || 1778 || || 동백우성 || 624 || ||<#ff0> '''14단지''' || 매화 || 1847 || * 저 단지들의 총합이 무려 '''9644세대'''이다. 여기에 한집당 세명씩만 곱해도 거의 29,000명. 2019년에도 [[군포시]] 인구가 30만을 못 찍고 있는데, '''세대 수가 많은 단지들의 수요를 독점으로 가져갈 수 있다'''는 건 매우 크다. 3101은 군포역과 당동 중심가를 거쳐간다지만, 애초에 당동의 주거지역은 용호마을과 당정역 주변에 집중되어 있어서 수요 뽑아내기가 매우 힘들다. 여기에 2015년 7월, 6501이 [[부곡공영차고지]]로 연장하면서 부곡지구 전체를 경유하게 되어 부곡지구 수요는 없는거나 마찬가지인 상태가 되었다. * 결론은, 3101이 6501에 비해 크게 앞서갈 부분이 없다는 것이다. 따라서 한동안은 군포시내 수요를 둘러싼 경쟁에 불이 붙을 수밖에 없을 듯. 그러나 1단지에서 승차할 수 있는 승객에게는 3101이 [[수도권제1순환고속도로]]로 직진하기에 산본 아파트단지를 돌아서 가는 6501보다는 충분히 메리트는 있다. 물론 다른 광역버스에 비하면 둘 다 승차량은 좋지 않은 편이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기